Preskočiť na obsah

REFERENCIA · TRAKČNÉ POHONY · BANE

Trakcia, ktorá si energiu nesie so sebou:Batériovo-trolejová banská lokomotíva pre austrálsky trh

Kompletná elektrická výzbroj banskej lokomotívy — trakčný menič, LTO batéria a riadenie na kľúč.

Partner: Výrobca banských lokomotív pre austrálsky trh

Obdobie realizácie: 2021 – 2026 | Krajina: Austrália | v nasadení

Batériovo-trolejová banská lokomotíva pre austrálsky trh

Výzva zákazníka

Trakčný pohon a batériové napájanie banskej lokomotívy pre náročné banské prostredie.

Riešenie VONSCH - na kľúč

Banská trakcia na druhom konci sveta znamená jediné: žiadny výpadok, žiadny kompromis. Pre banskú lokomotívu určenú na austrálsky trh dodal VONSCH kompletné elektrické srdce aj mozog — trakčný menič, LTO batériový systém, riadenie, diagnostiku aj bezpečnostný kamerový systém.

Lokomotíva si energiu nesie so sebou. LTO batéria 552 V (240S2P, články Toshiba) dáva trvalý výkon 75 kW a krátkodobo až 150 kW, s ťažnou silou 68 kN. Pri brzdení sa energia rekuperuje späť do batérie a vďaka LTO chémii vydrží 9 000 cyklov — stavané na desaťročia prevádzky, nie na cyklus záruky.

Riešenie je navrhnuté podľa noriem pre koľajové vozidlá (EN 14363, EN 1889-2, EN 62619) a odladené do náročného banského prostredia — prach, otrasy, teplo. Celá elektronika je rozdelená do šiestich boxov s vlastným chladením a pripravená na vzdialený dohľad: servis aj diagnostiku vieme robiť cez kontinenty.

Nie sme len dodávateľ komponentov. Sme srdce a mozog produktov a riešení našich zákazníkov.

Prezentácia lokomotívy - video tu >>

Schéma riešenia
Rozsah dodávky (technická špecifikácia)
  • Trakčný menič s vektorovým riadením (INV BOX) — napájanie z troleje aj z batérie
  • DC-DC menič palubných rozvodov (DC-DC BOX)
  • LTO batériový systém 552 V (240S2P, články Toshiba) s BMS a komunikáciou MODBUS TCP
  • Riadiaci systém lokomotívy, HMI a záznamník udalostí (CAB / DASH BOX)
  • Kamerový bezpečnostný systém a vzdialený dohľad
  • Kompletná elektrická výzbroj v šiestich boxoch (FUSE / CAB / DASH / INV / DC-DC / TCS)

Projekt v číslach

75 kW
trvalý trakčný výkon (batéria aj trolej), na troleji špička 150 kW
68 kN
ťažná sila lokomotívy
552 V
LTO batéria (240S2P, ~23 kWh)
9 000
nabíjacích cyklov batérie

Čo tým zákazník získal

  • Vlastná energia na palube — lokomotíva nie je viazaná na trolej po celej trati.
  • Rekuperácia pri brzdení vracia energiu do batérie — nižšia spotreba, dlhší dojazd.
  • LTO batéria so životnosťou 9 000 cyklov — menej výmen, nižšie náklady na životný cyklus.
  • Jeden dodávateľ za celý reťazec: menič, batéria, riadenie aj diagnostika.
  • Vzdialený dohľad a kamerový systém — servis a diagnostika aj cez kontinenty.
  • Robustné prevedenie do prašného a otrasového banského prostredia.
  • Tandem cez DC-link - pri stiahnutom pantografe napája jedna lokomotíva druhú cez spoločnú 600 V DC zbernicu, prevádzka nestojí.

Prečo od VONSCH

Znižujeme riziko zlého rozhodnutia - od návrhu po servis ste s jedným partnerom, ktorý za riešenie ručí.

  • Výrobca, nie prekupník - výkonovú elektroniku vyvíjame aj vyrábame v Brezne.
  • Riešenie na kľúč - jedna zodpovednosť od návrhu cez inštaláciu po uvedenie do prevádzky.
  • Servis a náhradné diely zo Slovenska počas celej životnosti zariadenia.