zaujímavé riešenie prvej „zelenej“ banskej lokomotívy AE-90, pre komfortnejší a bezpečnejší pohyb v baniach. Trakčné vedenie je nahradené vlastnou akumulátorovou zostavou, inštalovanou v lokomotíve s battery management systémom. Li-ion akumulátory lokomotívy sa dobíjajú nabíjačkou s vlastným riadiacim systémom.

S narastajúcim počtom zákazníckych riešení rastú aj požiadavky na špeciálne “automatizérske“ funkcie meničov a samozrejme na vzdialenú správu. Veľakrát sa rozhodujúcim faktorom stáva práve komunikácia na všetkých svojich úrovniach. Rovnako aj módne slovné spojenia ako Internet of Things (IoT) či Industry 4.0 nám nie sú cudzie, s technológiami priamo súvisiacimi s týmito pojmami sa stretávame prakticky denne. Prinášajú nám nielen zvýšenie komfortu práce, ale hlavne sme neustále pri zákazníkovi, čím vieme predísť možným technickým komplikáciám, alebo aspoň  podstatne zrýchliť ich vyriešenie bez toho, aby koncový užívateľ vôbec niečo zaregistroval.   Používanie korporátnej licencie programu TeamViewer nám umožnilo na diaľku diagnostikovať zariadenia a asistovať tým…

V spolupráci s firmou PHS a  Lentimex  bola vyvinutá nová generácia trolejovej lokomotívy typovej rady EE. Lokomotíva EE-90 je určená pre koľajovú horizontálnu dopravu v baniach. Pracovať môže pri teplotách okolia od  -10°C do +40°C. Hmotnosť lokomotívy je 14t , maximálna pojazdová rýchlosť 20km/hod , maximálny výkon 90kW a maximálna ťažná sila 42kN. Bezpečnostný a riadiaci systém lokomotívy zabezpečuje samočinné zastavenie lokomotívy  pri poruchových stavoch a prekročení hraničných hodnôt. O všetkých stavoch informuje vodiča farebný grafický displej na palubnej doske a informácie sa ukladajú do pamäte riadiaceho systému. A pri porovnaní novej lokomotívy s dosluhujúcou, ktorú si naši inžinieri s nadšením vyskúšali, sa určite…

Komplexné riešenie elektroniky banskej trakčnej lokomotívy. Pre hlavné pohony sú použité striedače s najmodernejšími výkonovými prvkami SEMIKRON SEMiX založené na overenej platforme UNIFREM. Pre každý pohon lokomotívy je použité unikátne momentovo-rýchlostné vektorové riadenie. Riadiacou pákou na ovládacom paneli v kabíne lokomotívy sa nezadáva len želaná rýchlosť ale aj moment. Moment medzi jedno…

Trakčný zdroj pre napájanie trolejového vedenia lokomotív typu TLP je usmerňovač napätia s výkonovým transformátorom a nastaviteľným (prepínateľným) výstupným DC napätím (UOUT1=1x325VDC, UOUT2=1x275VDC, UOUT3=1x225VDC). Zariadenie usmerňovača má inštalované ochranné sieťové monitorovacie relé, ktoré plní funkciu plní funkciu sieťovej ochrany HRM a v prípade poruchy vstupnej siete nieje možné zapnú…

Napätie troleje: 275 V

Napätie troleje: 250V DC

Komplexné riešenie elektrovýzbroje banskej závesnej lokomotívy. Banská lokomotíva je určená na prepravu vlakovej súpravy po jednokoľajovej závesnej dráhe v horizontálne rovine a v náklonoch do 30°.